长春保卓轨道交通橡塑技术有限公司-产品展示

产品展示

PRODUCT DISPLAY

我公司主导产品分类为两大类

模压普通橡胶制品和浇注类聚氨酯橡胶产品

1.模压普通橡胶制品：

1.1主要用于地铁、轻轨转向架、车钩减振橡胶件，特别擅长金属和橡胶复合制品。

代表性产品有：用于各种车型不同规格的转向架用一系橡胶弹簧，不同规格的牵引橡胶堆，中心销橡胶，不同规格的横、纵向止挡，不同规格的牵引拉杆组成，用于各种车型车钩部分的不同类型的橡胶缓冲器。

1.2用于地铁、轻轨的阻燃胶条、阻燃海绵条、装饰阻燃橡胶板。

1.3未来有进入高铁市场的规划。

2.浇注类聚氨酯类产品：

主要生产各大、中、小型耐磨、耐水解、高强度、高硬度胶轮、交辊，代表产品有重庆单轨转向架用安全轮、辅助车轮及各种民用耐磨轮。

轴箱弹簧产品说明:

轴箱弹簧产品是我公司常年生产的成熟产品。1998年研制成功，该产品的研制成功填补了国内该项目的空白，为地铁国产化迈出了坚实的一步。

其后陆续为北京地铁复八线、北京地铁2号线、北京地铁7号线、北京地铁13号线、北京前门叮当车、北京城轨四改六项目、伊朗地铁2号线、伊朗地铁217辆车、长春轻轨、长春轻轨100%低地板项目、西安地铁项目装车和备件、越南地铁河内吉灵—河东线等配套轴箱弹簧产品。

伊朗地铁217辆项目、北京地铁13号线项目已经使用一个寿命周期。用户对我公司的轴箱弹簧产品满意和放心，继续更换使用我公司产品。

轴箱弹簧产品为我公司的主打产品，在十几年的生产过程中不断的持续改进与提高，从配方、工艺、结构、设备、和工装等诸多方面不断完善。橡胶原材料→原来的国产材料改为进口材料，产品各方面性能和使用寿命逐渐提高，到目前为止，我公司已为地铁配套和配件达几万件.

到2015年，产品已进行了三次的改进换代工作，现在的第三代产品，蠕变性能提高4倍，抗疲劳性能提高了3倍，综合性能优于国内同类产品。

安全轮、辅助车轮是应用于重庆单轨转向架部位的产品，是车辆行驶过程中安全保证的关键零部件，对产品要求极高，对于潮湿气象、酸腐坏环境和复杂工况条件下都能够适应。产品结构为金属与聚氨酯橡胶复合结构。重庆单轨车辆主要在高架轨道梁上运行，安全轮通过螺栓与水平铝轮安装在一起，当水平轮胎无气失效后将代替水平轮，使车辆能够安全运行至维修点，车辆运行时其承受横向载荷、振动和冲击；辅助车轮安装在空心车轴上，当走行轮胎无气失效后，将代替走行轮，使车辆能安全运行至维修点，车辆运行时其承受垂向载荷、振动和冲击。

这两种产品是我公司2004年为重庆单轨新装车研制，替代了进口的同类产品，之后陆续为重庆单轨2号线及延长线、重庆单轨3号线车辆配套。

牵引拉杆应用于城市轨道客车的转向驾上，为金属与橡胶复合结构，起牵引减震作用。该产品在转向架上同时承受垂向、弯曲和扭转三个方向力的作用，是转向架上比较关键的安全件。

该产品是我公司主导产品，自2000年开发研制并持续改进，先后为北京地铁1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、10号线、15号线、亦庄线、复八线，伊朗地铁1号线、2号线、455项目，天津地铁1号线，沈阳地铁1号线及延伸线，上海地铁6号线，深圳地铁3号线、哈尔滨地铁、长春地铁、武汉地铁、南昌地铁等线路配套该产品。

复合弹簧产品

本产品由钢弹簧和橡胶复合而成，用于地铁车辆转向架中心销，承受垂向、扭转、径向缓冲力；2000年为北京地铁13号线配套研制，之后为北京地铁5号线、2号线、10号线和沈阳地铁、天津地铁、天津滨海、武汉地铁、伊朗地铁等线路配套及其配件。

一系橡胶弹簧产品

本产品用于地铁转向架用减震产品。该产品用于转向架与钢弹簧配合使用，支撑车体，同时对车体垂向横向起减振作用。是我公司为北京地铁6号线、北京地铁15号线、北京地铁房山线研制的产品。

重庆牵引橡胶堆产品

本产品由金属片与橡胶交替复合而成，两端面为安装板，用于重庆单轨转向架，承受剪切、垂向力。2004年为重庆单轨车辆研制，先后为重庆单轨、重庆单轨2号线及延长线、3号线配套。

伊朗地铁牵引橡胶堆产品

本产品由金属片与橡胶复合而成，两端面为安装版，用于地铁转向架，承受剪切、垂向力，上世纪90年代为伊朗地铁转向架研制，先后为伊朗地铁1号线、2号线，北京地铁复八线配套。

中心销橡胶产品

本产品主要用于重庆单轨转向架中心销，装于中心销套内，每个中心销套内装上、下一对配合使用，在车辆运行时，承受径向、扭转力；该产品2003年为重庆单轨车辆研制，此后用于重庆单轨，此后一直为重庆单轨多条线路提供装车产品和配件。

横向挡产品

本产品由金属与橡胶复合而成，用于地铁车辆转向架，对转向架横向运动起到缓冲、止、挡作用，2000年为北京地铁13号线配套研制，之后应用于多条地铁线路。